Для чего нужна закладная
В консольной схеме откатных ворот роликовые каретки воспринимают вес всей створки. Поэтому они должны быть закреплены на жестком фундаменте. Закладная связывает монтажную площадку кареток с бетонным основанием и помогает точно выставить систему относительно уровня готового проезда.
Традиционная и сборная конструкция
Классический вариант делают из швелера и арматурного каркаса, который бетонируется рядом с проездом. Сейчас есть и сборная закладная «Нові Ворота»: она собирается на болтовых соединениях и имеет подготовленные монтажные места под роликовые каретки.
Актуальная сборная закладная
На Mastervorot актуальная модель предлагается длиной 2 или 2,5 м. Вариант 2 м предназначен для проездов до 5 м, 2,5 м — до 6 м. Для нестандартных и более широких ворот параметры нужно проверять отдельно.
В сборной конструкции уже предусмотрены отверстия под каретки. Для ряда комплектов фурнитуры до 500 и 600 кг это позволяет обойтись без отдельных регулировочных опор, если геометрия кареток совместима с монтажными местами.
Что предусмотреть перед бетонированием
- уровень будущего покрытия проезда;
- положение первой и второй роликовой каретки;
- направление отката;
- место установки привода;
- защитную трубу для кабеля питания;
- кабели к фотоэлементам и сигнальной лампе.
Фурнитура подбирается отдельно
Закладная сама по себе не определяет грузоподъемность ворот. Роликовая фурнитура выбирается по массе и конструкции створки. Старые товарные названия этой линейки больше не используются здесь как актуальный ассортимент.
Что еще потребуется
Если каркас еще не изготовлен, смотрите комплект откатных ворот «Свари Сам». Для самостоятельного проекта полезна основная статья откатные ворота своими руками.