1. Установите привод и разблокируйте редуктор
Перед точной установкой рейки привод должен стоять на своем монтажном основании. Переведите его в ручной режим, чтобы створку можно было свободно перемещать и проверять зацепление по всей длине.
2. Рейка крепится к каркасу, а не к направляющей
Монтажные бобышки или кронштейны приваривают к металлическому каркасу подвижной створки. Направляющая роликовой фурнитуры является несущей частью ворот и не должна использоваться как случайная монтажная полоса для рейки.
3. Не кладите вес ворот на шестерню
Ведущая шестерня должна передавать усилие, но не поддерживать рейку и массу створки. После первичного выставления оставляют небольшой рабочий зазор между зубьями. Точное значение и метод проверки смотрят в инструкции конкретного привода.
4. Последовательно закрепляйте секции
Секции рейки устанавливают одну за другой, перемещая створку вручную. Крепеж сначала фиксируют так, чтобы положение можно было подкорректировать. После проверки по всей длине крепления окончательно затягивают или проваривают — в зависимости от типа рейки.
5. Правильно состыкуйте зуб
В месте соединения двух секций шаг зубьев должен продолжаться без скачка. Удобно использовать короткий отрезок такой же рейки как шаблон снизу или сверху стыка, чтобы сохранить правильный шаг. Плохой стык вызывает удар и подклинивание шестерни.
6. Проверьте всю длину хода
В ручном режиме несколько раз переместите ворота от закрытого положения до открытого. Зацепление должно быть равномерным, без участков, где рейка заметно поднимает или прижимает шестерню.
7. После сварки защитите металл
Места сварки и поврежденное защитное покрытие очищают и подкрашивают, чтобы уменьшить коррозию. После этого выставляют конечные элементы привода и выполняют электрическую настройку.